长距离顶级缓震 亚瑟士跑鞋ASICS TRABUCO MAX 2上脚体验评测

ASICS亚瑟士是世界著名的跑鞋品牌，他家最有名的就是慢跑鞋，不过其实越野跑鞋也相当不错。随着优秀越野跑选手Sara Alonso和Stian Angermund这两位大佬的加入，想必亚瑟士的越野跑鞋也将收获更多的关注。亚瑟士跑鞋哪个系列最好？哪个系列最防滑好穿？ASICS TRABUCO MAX 2跑鞋怎么样？鞋码偏大还是偏小？适合大体重者吗？值得入手吗？请看菜油发来的此款跑鞋的上脚跑步实测。

亚瑟士的这款ASICS TRABUCO MAX 2跑鞋主打卓越的长距离减震性能，速度可能并非其所擅长的领域，舒适性才是其设计的核心理念。肉眼看上去，鞋子的外观非常庞大，毕竟它的中底厚度可以达到38-43mm。这个中底厚度可谓是目前越野跑鞋中最厚的，甚至有些跑鞋的后掌中底都没有ASICS TRABUCO MAX 2前掌的厚度高。

尽管如此，ASICS TRABUCO MAX 2的实际重量并不算过重，在这么大的体积下，42码单只鞋的重量可以控制在300克以下，我觉得这个重量控制非常出色。

鞋面采用含有50%回收材料的双层工程网布，减少压胶部分。由于是双层设计，透气性不够理想，在高温天气下跑步时可能会感觉有些热，但还算可以接受。当鞋子湿水后，透气性会变差，脚会感到明显的热度。

鞋头周围有一圈防踢包胶，并带有较硬质的防护片。加上较高的鞋头和覆盖的大底，有效地保护脚趾，避免踢到硬物导致受伤。因为该鞋款主打长距离缓震功能，所以脚趾空间较宽松，让脚趾在鞋头处感到舒适，没有受到压迫感。

鞋带从初代TRABUCO MAX的抽绳式改为传统鞋带，鞋带具有一定的弹性，不会过紧。配合较厚的鞋舌，确保脚背的舒适感。然而，鞋带系统对脚背的包裹锁定一般，只有织带鞋带环与鞋面车缝连接，没有延伸至中底对中足进行包裹锁定。因此，在下坡时可能会出现脚掌前滑的情况。当然，这也有可能是因为我选择了大一码的原因。

鞋舌与鞋面相连，有效防止沙石等杂物通过鞋舌缝隙进入鞋内。鞋面还车缝了一条弹性带，方便整理和存放鞋带，避免勾挂。这些细节设计从使用者的角度考虑，值得赞扬。

鞋领口填充了足够的泡棉，提供良好的足跟包裹感。领口内部采用有纹理的衬布，具有一定的摩擦力。鞋后跟区域具有较高硬度，能有效支撑和包裹后跟，整体后跟感受非常舒适，没有出现脱跟情况。

鞋舌前端和鞋后跟都设计了固定防沙套的环和魔术贴。然而，需要注意的是后跟的魔术贴与市面上大多数防沙套的设计相反。当我满怀喜悦地想着可以省下一笔购买ALTRA品牌的防沙套时......后跟的魔术贴却与普通的设想不同！

很可能是为了绑定用户购买自家产品，ASICS采用了相反的防沙套魔术贴设计。然而，市场上并没有ASICS品牌的防沙套供销售，这实在令人遗憾。ALTRA的防沙套具有双面魔术贴设计，可以勉强使用。而其他品牌如OR、迪卡侬、优极等的防沙套则需要改动魔术贴才能适应。

ASICS TRABUCO MAX 2越野跑鞋的重点特色是其厚实的中底。前掌中底厚度为38mm，后跟为43mm，前后差距为5mm。该鞋款采用了整块FF BLAST+中底材料，网上关于该材料的详细数据较少，只有一些笼统的描述，称其为一种轻量、回弹和缓震的混合发泡材料，可能由EVA与烯烃混合而成。FF Blast+是FF Blast材料系列的升级版，更轻、更柔软且更具弹性，比FF Blast材料轻15％，柔软度提高15％，回弹性提高12％，处于FF BLAST材料系列中的中间位置。

鞋子采用中底鞋头大幅度上翘的GUIDESOLE动能弧科技设计，旨在提供滚动感，以节省体力。厚实的FF BLAST+中底在提供极致震回弹感的同时，脚感明显感受到中底积极缓震后的回弹反馈，一点也不显得笨重。然而，由于中底材料的厚度和弹性，也带来了一些不稳定性。因此，ASICS TRABUCO MAX 2的中底周围都进行了外扩设计，增加与地面的接触面积，提供更稳定的脚感。这样的设计是一个双刃剑，在较平坦的路面上非常有效，柔软宽大的中底可以减轻小石子带来的路感，给人一种无视碾压的感觉。但在崎岖的路面上，由于中底厚且宽大，使得路感变得模糊，中底材质的回弹性强，这两个因素结合起来使得ASICS TRABUCO MAX 2在应对崎岖路面时需要花费额外的力量来控制稳定性。

它所采用的鞋垫为EVA材质，与官网描述的"ORTHOLITE鞋垫"有所不同。不清楚是否减少了足弓和后跟的包裹设计。中底也采用了EVA材质，按照这样的组合，通常在湿水后，鞋垫会与中底发生打滑情况。因此，我特意将鞋子放入水中测试，果然出现了打滑现象。然而，与之前测试的SALOMON ULTRA GLIDE和ALTRA MONT BLANC相比，ASICS TRABUCO MAX 2的鞋垫只在中足位置发生打滑，鞋垫没有向前滑动。但为了避免未来再次发生打滑，我仍然计划更换成ORTHOLITE鞋垫。

跑鞋采用了自家的ASICSGRIP大底，材质相对较软。大底覆盖整个脚掌，并根据纹理设计进行了镂空处理。前掌大底与中底之间没有像TRABUCO 11那样加入防石板。齿耳高度为4.5mm，边缘齿耳采用箭头形状设计，中心齿耳采用三爪飞镖形状设计，并进行了分层旋转。个人认为，这种设计类似于VIBRAM TRACTION LUG技术，可以提高抓地力和牵引力性能。

出乎意料的是，ASICS TRABUCO MAX 2的大底给我带来了惊喜。在购买之前，对大底的防滑性能并没有很高的期望，毕竟在我使用过的众多越野跑鞋中，只有使用VIBRAM MEGAGRIP大底的鞋子才具备出色的防滑性能。然而，在各种地形的测试中，ASICSGRIP大底都能牢固地抓住地面，下坡时制动反应迅速，着地牢固且没有滑移。即使在潮湿的青苔地面和滑湿的路面上，它也没有失去太多的抓地力，其止滑性能与VIBRAM MEGAGRIP大底不相上下，给我一种超出预期的感觉。ASICSGRIP大底的材质较软，在硬质地面上运动时会产生明显的路噪。在耐磨性方面，我原以为磨损会比较快，但在多次测试后，检查大底齿耳的磨损情况，感觉还是可以接受的。总体而言，ASICSGRIP大底的性能水平超乎我的预期。