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海康威视C8、盯盯拍MINI5、360 G900三款热销4K行车记录仪全面对比测评

阿奎罗 2023.02.23
经验

行车记录仪大部分人车上都有,是行车遇到突发状况或交通事故时的重要证据采集工具。行车记录仪什么牌子质量好?4K行车记录仪哪款好用?口碑最好的行车记录仪是什么牌子?白菜哦baicaio.com小编选择了市场上热销的三款4K行车记录仪,为大家进行了详细的对比测评,以供参考。

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参与本次横评的三款行车记录仪,分别是海康威视C8、盯盯拍MINI5和360 G90。本文将分别从这几款产品的外观设计、参数配置、实拍效果、APP操控、辅助驾驶等几个方面进行对比。

一、外观设计及参数配置对比

海康威视C8支持4K高清分辨率,采用HDR宽动态技术,配置了海康安防科技+芯片,配合CMOS图像传感器,以获得细腻的画面效果。

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机器采用无屏幕设计,摄像头在机身左侧,支持上下50°左右调节。镜头采用7层球面+非球面镜片设计,1.75大光圈提高了60%的进光量,总体质素非常棒。

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主机顶部采用双向散热孔设计,使得这款机器成为三台产品中散热效果最好的。

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机身侧面从左至右分别配置了用于语音操控的麦克风、TF卡槽及复位键。

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机器背面则分别是喇叭出音口、TYPE-C接口及MINI-USB接口。

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盯盯拍MINI5是三台机器中体积最小巧的,同样采用无屏设计,外形瘦长,机身从专用支架中插入或取出都比较方便,做工和质感也非常棒。

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接口同样采用TYPE-C接口,位于机身侧面。

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另一侧是散热网口,底部有个长方形的紧急录像按钮。从外观上看,盯盯拍MINI5有个明显的弱点,那就是它的摄像头不能进行角度的调节。

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机身内置了64G的EMMC内存,还支持TF卡扩展内存,搭配5G WIFI模块,保证了视频的下载和回放速度。

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360 G900正面配置了一颗1.8大光圈的镜头,相比2.2光圈提升了60%的进光量。这颗镜头拥有4K分辨率,2160P的成像,清晰度是1080P的4倍,不论白天黑夜、阴天雨天都能清晰捕捉到路面上的各种突发状况。

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机身侧面分布了3个实体按键和TF卡槽,另一侧是TYPE-C接口,用于连接电源线。

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这款机器采用不完全弯折的L形,官方介绍是G3曲线设计,是因为这款是三台机器中唯一拥有可视化屏幕的产品,搭载1.54英寸的显示屏,便于用户随时查看机器的运行状态,更方便直观的进行操作。

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机身镜头的可调节角度非常广,支持上下左右15°范围内的调节,使用更加便利。

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对比以上这三款机器,做工质感方面:360 G900=盯盯拍MINI5>海康威视C8。相比前面两款打磨光滑有质感的机身,海康威视还存在一定的毛边,摸着割手,做工上相对粗糙。

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散热性能方面:海康威视C8>360 G900>盯盯拍MINI5。海康威视拥有双向散热设计,360的L型机身增加了散热面积,盯盯拍的长棍形状相对来说最不利于散热。

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镜头可调节度方面:360 G900>海康威视C8>盯盯拍MINI5。360的前后左右都可调节,还是三款中唯一拥有显示屏的。海康威视上下可调,而且角度还挺大,只有盯盯拍不可调整。

参数配置方面,给大家贴几张白菜哦baicaio.com小编从官网上截的配置图,从上到下分别是海康威视C8、盯盯拍MINI5和360 G900。

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这几款都是同价位产品,因此配置参数也趋于一致,只有几个小小的不同。

光圈大小:海康威视C8>盯盯拍MINI5=360 G900。

编码格式同样是海康威视C8>盯盯拍MINI5=360 G900。海康威视除了H.265之外,还多了个smart265。

二、画面实拍效果对比

行车记录仪发展至今,说到底还是要看它能不能拥有高清画质,尤其是在夜间能否看清车牌等关键信息。白菜哦baicaio.com小编用这三台机器一起拍摄了几段下午和晚上的视频,我们来看看它们的实际表现。

对比之前先提一个小小的槽点。以下所有的视频都是白菜哦baicaio.com小编通过TF卡直接拷贝到电脑中的,但是它们的命名方式却有些不同。

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第一张是海康威视的文件截图,它的文件最少,文件名高度统一,单从文件名上很难看出具体视频拍摄的日期和时间,不利于后期查找;盯盯拍和360均采用数字前缀给文件命名,很容易看出视频对应的日期和时间,相对更为方便。

另外,这些文件虽然同样都是MP4格式,海康威视的文件却无法使用WIN自带的播放器进行播放,白菜哦baicaio.com小编只好去应用市场另外下载了一个播放器才解决了问题,其他两款机器则无此情况发生。

接下来看一组视频截图,时间为下午,车子为停止状态。以下所有截图都使用同一款播放器打开后进行全屏截图,仅用马赛克打掉部分车牌数字,其他均为直出效果。

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在白天,即使是阳光不强烈的阴面,车子静止不动时,前车和会车的车牌数字都清晰可辨。三组图中盯盯拍的画面最暗,但对比度最高;海康威视的画面太亮了,导致前方的红绿灯数字偏黄;360的画面亮度适中,红绿灯颜色无太多偏差。

第二组是在车速约20码的街巷中拍摄的画面截图,三款机器的画质表现都还不错,前车及左侧的前后两辆车的车牌都能看得很清楚。

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由于白菜哦baicaio.com小编车上同时装了三部行车记录仪,因此摄像头的拍摄角度难免有少许不同,不过总体画质与第一组差别并不太大。盯盯拍还是一贯的曝光不足,海康威视有点过曝,损失了一些高亮部分的细节,360对实景的还原度最高。

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第三组画面同样为下午2点多拍摄,加入了右前方电动车的车牌识别,难度上增加了不少。

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三台机器都识别到了前方电动车的车牌,大家可以看一下放大了的效果。白菜哦baicaio.com小编认为差异不大,不过360的相对最好,两个5字的边缘更为清晰。

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第四组是在等红绿灯时的拍摄画面,三台机器的效果都不错,连右前方的黑车牌照尾数都能看得很清楚。画面亮度与前几组的对比结果高度一致,盯盯拍相对最暗,海康威视和360在这组逆光环境中的区别不太明显。

接下来是夜景模式下的拍摄。受制于环境光、车大灯、会车灯、路灯等干扰因素,这几款行车记录仪在夜间的表现无一例外都是差强人意。

第一组夜景画面为晚上23点拍摄,车辆处于停止等灯状态。与白天的拍摄效果相比,这组图可以说是大相径庭,原本最暗的盯盯拍居然到了晚上就没那么暗了,相反海康威视成了最暗的那个。

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三款机器都清楚识别到了前车车牌,但是效果各不相同。海康威视的画面最暗,导致路前方的建筑边界模糊;盯盯拍的前车尾灯太亮,产生了红色的光晕,影响了车牌的清晰度;360的亮度适中,前车尾灯无明显光晕,眼睛看得最舒服,整体的识别度和画面通透度最高。

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为了减少偶然性,白菜哦baicaio.com小编把场景切换到了没有路灯的暗巷,行车速度为20码左右,来看看对路边停止不动的车牌的识别情况。

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在这组画面对比中,盯盯拍最差,右前方黑车的车牌最模糊,几个数字和字体有明显的重影,导致看起来都糊成一块了;海康威视略好一点,依稀能看到53字样;360表现相对最好,虽然字体同样模糊,但比前两者还是清晰一些。

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把车牌同比放大进行对比,盯盯拍的数字间距明显变得太小而发混;海康威视的车牌亮度一般,字体清晰度略好于盯盯拍;360的车牌字体边缘没有出现模糊,相对更为清晰。

说实话,三台机器虽然都号称达到了4K分辨率,但在夜景画面的表现力都不能让人满意,综合排序:360 G900>海康威视C8>盯盯拍MINI5。

三、APP操控对比

几款产品都支持手机APP操控,海康威视C8使用的是“海康慧眼”APP,界面相对比较单一简陋。

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盯盯拍MINI5使用的同名“盯盯拍”APP,菜单丰富齐全,社区建设也颇具规模,但在回放视频时较为卡顿。

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360 G900使用的“360智慧生活”APP,界面较为丰富,各类设置齐全。机器自带双频WIFI(5G+2.4G)+蓝牙互联配置,WIFI连接更加稳定。而且记录仪在WIFI范围内,就无需输入密码即可直连,下载视频速度较快,回放也比较流畅。

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从操作的便捷性和实用性上,360明显好于盯盯拍和海康威视。由于三台机器都使用5G WIFI模块,因此视频的传输速度都很快,实测几十秒就能下载约200多M的视频,不过视频的体积上,盯盯拍的文件体积最小,海康威视的最大。

四、ADAS辅助驾驶功能对比

三台机器都拥有ADAS辅助驾驶功能,海康威视C8主打限速提醒、起步提醒和绿灯提醒;盯盯拍MINI5有前车距离过近、前车启动、行人靠近等模式;360 G900最为丰富,拥有6大提醒功能,包括前车防碰撞、车道偏离、前车起步、疲劳驾驶、行人识别、危险驾驶等。这套AI智能伴驾2.0的功能相当强大,可媲美百万豪车的配置,识别非常灵敏。

实际应用中,360 G900>海康威视C8>盯盯拍MINI5。

在三台机器都装上的情况下,白菜哦baicaio.com小编开了一个礼拜,360的行人识别经常会跳出来,而且非常准确,几乎没有误报;海康威视的提醒准确率其次,盯盯拍最差,约等于哑巴,很少听到语音提醒。另外,360 G900对车速和驾驶行为的识别也非常准确,表现最为出色。当然了,在市区人多的地方行车,还是建议把360的行人识别灵敏度调低一点,要不然报警提醒得太频繁了。

其他方面,比如语音控制、拍照、紧急碰撞录制、自动循环录制、24小时停车监控、行车轨迹等功能,三款产品的表现相差无几,这里就不赘述了。值得一提的是,三台记录仪对于紧急碰撞的灵敏度都比较高,建议适当调低,否则过个减速带都会进行录制,太占内存了。

五、总结

文章的最后,把前面对比过的项目进行个汇总,表现最好为3分,最差为1分,评分表格如下。

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海康威视C8的散热性能最好,光圈最大,但是机器做工较差,APP界面功能最为简陋,文件命名不便于查找,文件体积太大,而且无内置存储,白菜哦baicaio.com小编不太推荐这款。

盯盯拍MINI5体积小巧,内置EMMC存储介质,文件体积最小,可惜镜头不能调节角度,白天和夜景的成像都一般,ADSA辅助驾驶也不太准确,给人的感觉总体不如预期。

360 G900做工好,镜头可调节范围大,成像素质较高,而且拥有其他两款都没有的实体屏幕,APP功能也非常丰富强大,辅助驾驶提醒准确,能够带来更强的安全感,相比之下无疑是最好的选择。可惜机身无内置存储,外置卡最大只支持128G。

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