Ninebot九号电动车E200P MK2详细体验测评

九号电动车在我们国内市场的占有率还挺高的，这款E200P MK2电动车是他家在今年推出的新品。什么牌子的电动车最好？小牛好还是九号好？九号电动车哪个型号好？九号E200P MK2质量怎么样？怎么解除车速限制？值得入手吗？请看菜油发来的此款产品的详细体验评测。

这款九号电动车E200P MK2的最大时速可以达到100公里以上，属于机动车，要上路行驶的话必须要持有摩托车驾驶证。E200P MK2是E200P系列的一个升级款，外观上看起来和老款基本没多大区别，非常低调，简约时尚，主要的区别就在于铭牌、坐垫及把套上。

这款电动车共有亮岩灰和枪灰色两种颜色，我买的灰色款。整车漆水工艺上乘，一体性、做工都相当不错，电池还支持单独IPX7级防水，用水枪洗完全没问题。

电动车标配了反光镜，安装非常简单。

充电口下方的储物盒可以用来放手机、手套之类的，储存空间深度可以放入大杯的奶茶。储物盒上方还有USB接口，在行驶过程中可以临时为手机充电。MK2支持快充，采用USB-A+Type-C双接口组合，实测Type-C充电速度大概在18W左右，USB-A接口大概在5W左右，出门都不需要带充电宝了，只需要带一根充电线在坐垫底下就OK了。

这款电动车还预留了钥匙孔，可以锁龙头、开锁或是打开坐垫等。

侧支架也相当稳固，即使在大风环境下也能稳固支撑。主支架使用起来相当省力，只需要给主支架一个很小的力就能轻松支楞起来。

电动车采用跑车运动风坐垫，材质相对于老款更加舒服。坐垫的表面很像荷叶表皮的外层，带有蜡制层，有疏水的特性，洗车时水滴会顺着坐垫往下流，干得也会更加迅速，不过在夏天可能会有一点闷。

坐垫上新增了PERFORMANCE侧标铭牌，彰显它的极致性能。

它的座桶有22L，平时放摄影包或是无人机都完全没问题，官方宣称，这款车甚至可以放下全盔的一个尺寸。不过经本人实测，它只能放半尺寸的全盔，全尺寸的基本放不下。

它的轮胎同样继承了老款E200P的特点，使用半热熔玛吉斯赛道赛道级轮胎，虽然表面过硬，减震效果不佳，但在骑行感上还是有非常大的提升，在压弯及车辆控制上都非常不错。

电动车采用LED光源，中间是由6个圆形灯组成的阵列式LED大灯，而且支持光感智能，天黑时会自动开启。

LED灯的整体亮度大约在2100流明，铺路效果非常不错，能够铺满整个路面，在城市骑行完全不用担心。

它的尾灯是一体式的，是一整条环抱式的LED灯带，非常炫酷，可以显示尾灯或左右转向，是白天或夜晚都能够清晰显示。

我个人非常喜欢它的仪表和整体的操作布局，小小的屏幕上一共集成了19个指示灯，包括常规的Ready指示灯、转向、远光近光、充电、蓝牙、ABS、定速巡航、剩余电量、速度、里程等等，甚至还可以像汽车一样显示故障代码，用户能够通过它精准的去判别车辆的故障。

仪表的两侧分别有左灯带和右灯带，可以显示车辆状态，不过长期使用可能会在表面留下很多划痕，个人建议贴膜或者购买官方配件进行保护。

左右按键的布局对于首次使用的人来说也能够轻松掌握，8种常用功能都有，还增加了加减按键、双闪以及定速巡航按键。此外还有不同的功能组合，双击AUTO键就可以打开座桶，很方便。左边的按键从上往下分别是远光灯、近光灯、左转向灯、右转向灯、喇叭和定速巡航。

右边从上往下分别是档位加减、智能开启灯、大灯开启、大灯关闭、双闪、车辆启闭/开启座桶。它的把手实际握持感相当不错，长时间使用也不会沾手。

下面来说一说九号E200P MK2的电机电控及骑行体验。这款电动车采用零极创新鼹鼠控X600，但实际是X450的电控，官方通过软解将它的峰值相线提升到了600A，性能和鼹鼠控X600差不多。拥有电控功能之后，骑行过程中能够非常有效的提升舒适度，并且支持动能回收，延长了刹车的使用寿命，刹车距离更短更安全。

另外一个重要的功能就是TCS，在雨雪天气以及打滑的路面，再也不用担心车子打滑失控了。油门可以直接拧，提升了安全性。除外还有动力响应、车速控制、车辆抖动、定速巡航、自动驻坡、一键倒车等等一系列功能。

实际的骑行感受方面，这款电动车的骑行速度非常快，0-50KM/h提速只需2.8秒，0-100KM/h提速仅需10秒左右，起步有极强的推背感，实测在电量充足的情况下，极限速度可以达到110KM/h。它的电池内部的设计，也能让我们在骑行时能够极速更加的持久。

九号E200P MK2在刹车系统上有一定的减配，改成了国产刹车系统，不过实际体验相差不大。轮胎和ABS的介入都非常顺畅，没有明显的顿挫感，紧急制动都非常稳。

前后减震方面，这款电动车的前减震采用的是液压减震，后减震为液压+弹簧双重减震，不过由于整个车身比较重，再加上轮胎的材质，导致它的减震效果很一般。如果觉得这个减震效果满足不了需求，可以更换第三方的专业减震。

它的车架采用的是纯自主设计的铬钼钢车架，重量轻，刚性强，减震性能均衡。车架的关键部分及周边都增加了加强筋，焊接工艺非常不错。

电池方面，这款电动车采用ATL高电压动力锂电，能效高，发热少，寿命长，能够提供更强劲的动力输出和最高速度支持，电量显示也更加精准。电池仓下方藏着两块74V27Ah/2000Wh电池，一共重29公斤。两块电池是分开的，还带有提手，方便我们拿出来充电。电池支持高级别的防水，即使下雨天放在外面也不用担心会进水短路。

我们可以通过APP查看它的电压、续航里程、剩余电量及温度，也可以查看中控的电池，并且还支持自研的BMS 5.0智能电池管理系统。电动车标配860W的充电器，同时也有1300W的快速充电器，只需要两个多小时就能够充满。

在外面使用公共充电桩的时候，使用大功率充电器往往无法进行充电，这时可以使用APP里面的公共充电桩适配功能，将功率上限设置到200-1200的范围。另外还有电池健康优化功能，来提高电池的长期使用寿命，如果每天行驶的距离不是很远，可以使用这个功能。

解锁方式上，这款电动车支持远程解锁、遥控器解锁、密码解锁、感应解锁、钥匙解锁等。我最喜欢它的感应解锁功能，在APP上设置感应距离之后，不需要掏手机，也不用掏钥匙解锁，只要靠近车辆，点击右把手的AUTO按键，就可以快速启动了。

九号E200P MK2电动车支持GPS+北斗+基站三重定位，能够准确帮助用户找到爱车，还能记录你的行车轨迹及行车速度。经实测，它的定位还是很准的。

最后简单做个总结。这款九号E200P MK2智能电动车外观优雅时尚，采用高强度落芯钢车架，鞍座宽大舒适回弹好，搭载零极创新鼹鼠控X600+egway定制直驱式轮毂12寸无刷电机，0-50码加速只需2.8秒，动力强劲提速快，续航可达150公里。车身配置双碟刹，TCS牵引力控制系统+ABS前后双通道，行车更安全，还有多重定位、历史轨迹、异动提醒、实验室多种功能，配合九号智能体验APP，可一键启动、锁车，出门不需要带钥匙。它的缺点在文中也已经说过了，压弯度不大，容易磨到脚撑，减震效果也比较一般，再就是放不下全尺寸的全盔。除此之外，都非常不错，值得推荐。